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Wir drehen über Steuerbord vor dem Parkhafen in einem der (8?) Wendekreise im Hamburger Hafen
Der Michel zieht das Heck, wir machen erst mal noch nichts
und kommen schon ganz schön nahe ans Ufer
Nun ziehen wir den Bug kräftig mit nach Steuerbord
Der Liegeplatz
Fast rum. Gleich geht es langsam nach achtern
und nach backbord damit das Schiff sich der Kaimauer nähert
Beide Schlepper ziehen sachte
Der Lotse hat Anweisung gegeben seitlich am Rumpf zu drücken. Da müssen wir natürlich erstmal vorne losmachen
und husch husch nach hinten an den Rumpf. Vorn hat das Schiff ein Bugstrahlruder mit dem es selbst manövrieren kann. Hinten nicht. Da kommen wir.
Der Ausblick ist ein Foto wert
So, wir drücken nun mit 30 Tonnen gegen den Rumpf
Langsam nähert sich das Schiff der Kaimauer. Der Lotse bedient nun
geschafft. Das Schiff ist fest. Nun bringen wir noch den Lotsen zur Station.
Schüüs
Erst war nichts los nun ist Rushhour
Ein nagelneuer Hafenschlepper von Petersen & Alpers
Gestern auf den Namen "Peter" getauft. Das Schiff wurde in Vietnam gebaut und in der Damen Werft in Hollad ausgerüstet. Ein superfeines Schiff! 70t Pfahlzug mit Azimuth Stern Drive (ASD), das Schiff hat 2 Ruderpropeller unter dem Heck.
So das war's :)
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