Hamburger Hafengeburtstag - Einlaufparade am 9. Mai 2008 - Seite 5
und nun geht das auch ganz fix, zumindest das Drehen über Backbord... die Bugsier 17 ist hinten dran An der Backbordseite sieht man unten die beiden Schlösser, mit denen die Cap San Diego mit den 2 Pollern am Liegeplatz verbunden wird. So ist das Schiff das Jahr über sicher befestigt und kann mit den Gezeiten auf- und absteigen.
Petersen gibt Gas
Der alte Kaispeicher A, hier kommt die Elbphilharmonie rein bzw. oben drauf. Im Moment ist der Speicher entkernt uns es werden Keller und untere Etagen gebaut.
Bald haben die Passagiere nach langer Fahrt wieder festen Boden unter den Sohlen.
Brrrr... Stau. wir müssen da hinten rechts rein, rückwärts
Das U-Boot "U 18" macht vorne klar zum abgeschleppt werden
Die portugiesische Fregatte "Vasco da Gama"
Es geht auch ohne Hupen.
naaa? Husch! Rechts in die Lücke müssen wir rein
Petersen steuert das Schiff eine Länge plus an der Einfahrt vorbei...
um dann rückwärts ...
die Cap San Diego zum Liegeplatz zu bringen
Klaus führt ziemlich cool die kurzen Anweisungen des Lotsen Petersen aus
und die Kommandos fliegen im 2 Sekunden Takt über den UKW Funk
Man darf alles, nur nicht irgendwo dran hängen bleiben...
Auch hier Schaulustige. Das ist ja auch echt interessant
bisschen aufstoppen
Die Bugsier 17 hinter dem Schiff und wir sorgen für die Fahrt des Schiffes und für das Abhalten. Die Bugsier 15 links drückt das Schiff exakt nach Anweisung des Lotsen an die Poller
Fast geschafft, auf den Zentimeter genau sind Schlösser am Poller agekommen. Nun schließt ein Mann auf dem Schloß ab, indem ein Riegel umgelegt und gesichert wird.
Das ging Ruckzuck!
Als erster Schlepper kommen wir zurück an die ungewöhnlich leere Schlepperbrücke. Vielen Dank an Kapitän Denecke für's Mitnehmen!
Ich freu mich über einen Eintrag in mein Gästebuch