Bei nicht so ausgezeichnetem Wetter
fuhr ich mit der Besatzung des Hafenschleppers "Constant" von L & R
Lütgens & Reimers GmbH & Co. einen Job am 11.1.2004 mit. Wir
assistieren der "MV Horncliff" als Aufkommer von Höhe
Landungsbrücken zum O'swaldkai.
Siehe E4 auf
http://www.hartmann-plan.de/db/p/harburg_2000.pdf 3,8 MB
im Acrobat Format
Die "MV Constant", gebaut 1987 in
Bremen, mit Voith-Schneider Antrieb. 3300 PS, 30,5 t Pfahlzug
Da kommt die Horncliff die Elbe
herunter, der Job ist sie in den Hansahafen zu bugsieren. 153,5m
lang, 23m breit, gebaut 1994, Transport von Bananen und Stückgütern
Hier gehen wir achtern an das Heck der
Horncliff und geben die Schlepptrosse über, Aufgabe hier, bremsen...
vor dem Hafenbecken wir der Frachter
vom Schlepper über Backbord langsam um 180 Grad gedreht, damit er
ohne Drehmanöver später das Hafenbecken mit eigener Kraft wieder
verlassen kann. Alle Steuerbefehle kommen vom Hafenlotsen auf der
Brücke der Horncliff
Der Schlepperkapitain ist voll
konzentriert, Anecken gibt's nicht
Die O'swaldkai-Mauer ist erreicht,
gefühlvoll nähert sich das Schiff mit Heckruder und Bugstrahlruder
an, der Schlepper korrigiert und bremst
Der Mooring Dienst ist schon da und
nimmt die Heckleine an. Eine Springleine ist schon an Land
Wieder ist ein Dampfer sicher im
Hamburger Hafen eingelaufen und hat festgemacht. Nun wird die Ladung
gelöscht und neue auf das Schiff gebracht. Vielleicht exportieren
wir ja Brechbohnen oder Negerküsse nach Südamerika...
Danke für's Mitnehmen!
so, und nun Zähne putzen und ab ins
Bett...